Posiadanie samochodu to bardzo wiele obowiązków. właściciel musi nie tylko przerejestrować na siebie nabyty samochód, ale również zobowiązany jest do opłacania ubezpieczenia OC czy wykonywania corocznych przeglądów technicznych. O ile samochód jest w pełni sprawny, to takie kwestie wydają się oczywiste i nie podlegają dyskusji, to jednak problem rodzi się w momencie gdy samochód nie nadaje się do dalszego użytku. Wiele samochodów używanych to auta dość stare, kupione za niewielkie pieniądze. W przypadku poważnych awarii może się okazać, że ich naprawa jest nieopłacalna, ponieważ koszt może znacząco przekroczyć wartość samochodu. Również w sytuacji. kiedy samochód uległ wypadkowi i jego uszkodzenia są poważne, bardzo często naprawa jest nieopłacalna. Mowa tutaj nie tylko o samochodach starszych, ale także o tych nowszych. Wówczas właściciele mają spory problem, ponieważ dalej są posiadaczami auta, widnieje na nich w wielu systemach i wiąże się z tym konieczność opłacenia ubezpieczenia OC. Wyjściem z takiej sytuacji jest między innymi złomowanie samochodu.
Złomowanie samochodu
Złomowanie samochodu to sposób na pozbycie się go w sytuacji, kiedy nie można z niego korzystać. Przeprowadzone we właściwym miejscu oznacza kasację samochodu, a na podstawie wydanych dokumentów jego właściciel może je wyrejestrować jak również zgłosić do ubezpieczalni, co zdejmuje z niego obowiązek opłacania obowiązkowego ubezpieczenia OC. Aby jednak osiągnąć zamierzony efekt złomowania, należy dokonać w odpowiednich placówkach, czyli Stacjach Demontażu Pojazdów. Miejsca te bowiem muszą posiadać odpowiednie zezwolenia, dzięki czemu mogą wystawiać zaświadczenia do urzędu komunikacji.
Ile płaci się za złomowanie auta
Stacje demontażu pojazdów oferują za złomowanie samochodu ceny zbliżone do cen na skupach złomu. Klient musi jednak liczyć się z tym, iż cena obejmuje wyłącznie elementy wykonane z metalu, dlatego masa całkowita samochodu nie zawsze jest równoznaczna z masą, jaka zostanie uznana przez stację. Niektóre z nich mają określone cenniki w zależności od modelu samochodu który klient chce zezłomować, i oferują konkretne stawki bez sprawdzania stanu samochodu.
Niektóre zaś dokładnie ważą auta ,odliczając przy tym określone procentowo wartości na elementy niemetalowe. Oczywiście zależne jest to także od tego, w jakim stanie samochód trafi na złom. Warto się więc do tego odpowiednio przygotować, aby mieć pewność że całość przebiegnie sprawnie i bez problemów.
Złomowanie samochodu – jak się do tego przygotować
Właściwe przygotowanie do złomowania auta to kwestia bardzo istotna. Można bowiem sobie oszczędzić sporo czasu jak również niedogodności. Przede wszystkim nie można zapominać o zabraniu ze sobą wszystkich niezbędnych dokumentów samochodu – dowodu rejestracyjnego, tablic rejestracyjnych jak również samego samochodu. Jeśli mowa o samochodzie, to nie można zapominać o tym że stacje demontażu pojazdów za kompletny uznają pojazd, który posiada wszystkie elementy karoserii. Wyposażenie takie jak koła czy szyby nie są uznawane jako elementy niezbędne. Jeśli klient dostarcza na złom samochód kompletny, czyli o takiej samej masie całkowitej jak zapisana w dowodzie rejestracyjnym, najczęściej stacja od jego wagi odejmuje określoną wartość na elementy niemetalowe i wypłaca klientowi kwotę zgodną z wyliczeniami. W przypadku jednak kiedy klient chce zezłomować niekompletny samochód, stacje demontażu bardzo często naliczają dodatkowe opłaty za brak konkretnych elementów. Trzeba także pamiętać o tym, aby dokładnie przejrzeć samochód znajdujący się w nim skrytki i schowki aby nie pozostawić w nim rzeczy osobistego użytku.
Co po złomowaniu samochodu?
Po złomowaniu samochodu stacja demontażu pojazdów wystawia odpowiednie zaświadczenie. Na jego podstawie właściciel samochodu może go wyrejestrować w wydziale komunikacji. Obowiązujący termin na dokonanie takiej czynności to 30 dni od dnia wystawienia zaświadczenia. Nie można również zapominać o powiadomieniu ubezpieczyciela o wygaśnięciu umowy OC. Wiele stacji demontażu pojazdów oferuje klientom usługę polegającą na odbiorze niesprawnych czy powypadkowych samochodów własną lawetą od klienta. Takie rozwiązanie jest bardzo wygodne, nie zawsze bowiem właściciel uszkodzonego auta ma możliwość go dostarczyć go do wskazanej stacji. Jednak należy się wówczas liczyć z tym, że cena wypłacana za złom będzie obniżona o koszty lawety. W niektórych sytuacjach może się okazać, iż klient nie otrzyma nic za oddany do kasacji samochód. Jego korzyścią jednak będzie to że, w sposób legalny będzie mógł się go pozbyć i nie będzie musiał dalej opłacać za niego ubezpieczenia OC. Obecnie ilość miejsc, w których można zgodnie z przepisami zezłomować samochód jest coraz większa. To sprawia, że klienci mogą liczyć na coraz bardziej atrakcyjne ceny jak również na ciekawe propozycje czyli na przykład odbiór auta i dokonanie formalności w domu klienta. Każdy kto musi zezłomować swoje auto z pewnością znajdzie odpowiedni punkt w swojej najbliższej okolicy.
Faktycznie, najgorsze w posiadaniu starego grata jest to, że nawet jak stoi i rdzewieje pod blokiem, to i tak trzeba za niego płacić OC, co przy zerowej wartości auta jest kompletnie bez sensu. Sam miałem taką sytuację po większej awarii silnika, gdzie mechanik od razu powiedział, że naprawa się po prostu nie opłaca. W takim przypadku nie ma co zwlekać, tylko trzeba szybko wyrejestrować wóz, żeby nie tracić więcej pieniędzy. Dobrze jest też sprawdzić lokalne firmy, które oferują transport lawetą w cenie, jak na przykład złomowanie pojazdów Dakr w Bielsku-Białej, bo to oszczędza mnóstwo czasu i nerwów przy załatwianiu formalności. Lepiej zamknąć temat w jeden dzień i mieć święty spokój z papierami.
Bardzo trafne uwagi, zwłaszcza jeśli chodzi o to nieszczęsne OC, które trzeba płacić nawet za auto stojące pod domem i nienadające się do jazdy. Sam niedawno miałem taki dylemat ze starym Golfem, gdzie koszt naprawy blacharki i silnika trzykrotnie przebił wartość rynkową wozu. Zamiast się męczyć i dokładać do interesu, lepiej po prostu oddać auto do profesjonalnego punktu. Ja osobiście polecam sprawdzić ofertę stacji demontażu Bascar w Pruchnej, bo u nich formalności idą błyskawicznie i od razu dostaje się zaświadczenie potrzebne do wydziału komunikacji. Dzięki temu szybko zamknąłem temat i przestałem płacić składki za złom.
Bardzo trafne spostrzeżenie z tymi kosztami naprawy, które często przewyższają wartość samego pojazdu. Sam miałem taką sytuację ze starym dieslem, gdzie koszt regeneracji wtrysków i turbiny był po prostu absurdalny w stosunku do rocznika, a OC i tak trzeba było opłacać. Zamiast trzymać taki wrak pod blokiem, lepiej szybko załatwić formalności i odzyskać choć część pieniędzy. Jeśli ktoś szuka sprawdzonego miejsca w województwie śląskim, to warto sprawdzić ofertę na zlomujemy.com.pl – profesjonalne złomowanie i pomoc drogowa w Katowicach. Cała procedura przebiega tam sprawnie, a co najważniejsze, pomagają z dokumentacją do ubezpieczalni i wydziału komunikacji, co oszczędza mnóstwo czasu i biegania po urzędach.
Bardzo trafne uwagi, szczególnie ten fragment o kosztach ubezpieczenia OC przy niesprawnym aucie. Wiele osób zwleka z decyzją o kasacji, a tymczasem składki i tak trzeba opłacać, co generuje tylko niepotrzebne straty finansowe. Sam niedawno przechodziłem przez ten proces i szukałem rzetelnej firmy w moich okolicach. Jeśli ktoś mieszka na południu Polski, to warto sprawdzić ofertę Dakr – kasacja aut i laweta w Bielsku-Białej, bo działają sprawnie i pomagają ze wszystkimi formalnościami. Dzięki za te porady, na pewno przydadzą się komuś, kto jeszcze się waha.
Bardzo trafne uwagi, zwłaszcza ten fragment o kosztach naprawy przewyższających wartość auta. Sam miałem taką sytuację z moim starym dieslem, gdzie koszt regeneracji wtrysków i turbiny był po prostu absurdalny, a OC i tak trzeba było opłacać co roku. Najważniejsze to nie zwlekać i oddać taki wóz do legalnej stacji demontażu, żeby dostać odpowiednie papiery do urzędu i ubezpieczalni. Jeśli ktoś szuka konkretnego miejsca w województwie śląskim, to polecam zerknąć na ofertę auto złomu Bascar w Pruchnej, bo podchodzą do tematu bardzo rzetelnie i pomagają przejść przez te wszystkie formalności bez większego stresu.
Wielu ludzi zapomina, że samo odstawienie starego auta na podwórko nie zwalnia z opłacania składek OC, a kary z UFG są teraz naprawdę dotkliwe. Złomowanie to często jedyna rozsądna opcja, zwłaszcza gdy koszty naprawy zaczynają przewyższać rynkową wartość pojazdu. Sam ostatnio przerabiałem ten temat po poważniejszej stłuczce i szukałem konkretnych informacji o tym, jak to wszystko ugryźć od strony formalnej. Całkiem nieźle wyjaśniono to w tym tekście o tym, jak postąpić z wrakiem po kolizji krok po kroku. Dobrze jest wiedzieć wcześniej, jakie dokumenty przygotować, żeby potem niepotrzebnie nie biegać kilka razy do urzędu komunikacji.